Самосвальные полуприцепы
Самосвальные полуприцепы ломовозы Тонар-95892
- Полуприцеп разрабатывался для перевозки металлолома.
- Одним из необходимых условий при разработке было наличие распашных ворот вместо откидывающегося борта.
- Разгрузка назад.
Самосвальные полуприцепы ломовозы Тонар-952342
- Полуприцеп разрабатывался для перевозки металлолома.
- Одним из необходимых условий при разработке было наличие распашных ворот вместо откидывающегося борта.
- Разгрузка назад.
Самосвальные полуприцепы ломовозы Тонар-952341
- Полуприцеп разрабатывался для перевозки металлолома.
- Одним из необходимых условий при разработке было наличие распашных ворот вместо откидывающегося борта.
Самосвальные полуприцепы ломовозы Тонар-97464
- большая грузоподъемность (до 30 тонн);
- механическая устойчивость конструкции;
- использование бескамерных шин, отличающихся повышенной надежностью;
- большой полезный объем кузова;
- надежные и простые в эксплуатации опоры;
- применение крепкой рамы, рассчитанной на «колоссальные» механические нагрузки;
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар-952342 (60,6 куб.м)
- Масса, которую можно перевозить в Тонар-952342 составляет 38000 кг.
- Распределяется полная масса 15 500 (на ССУ), 36 000 (на заднюю тележку).
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар-952342 (ломовоз)
- большая грузоподъемность (порядка 38 тонн);
- крепкая конструкция, рассчитанная на большие нагрузки;
- использование удобного быстроразъемного соединения;
- большой полезный объем кузова;
- применение бескамерных шин, отличающихся максимальной надежностью;
- использование прочных осей, производимых заводом Тонар;
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар-952341 (ломовоз)
- большая грузоподъемность (более 37 тонн);
- использование отличающихся повышенной надежностью бескамерных шин;
- устойчивость корпуса к серьезным механическим воздействиям;
- большой полезный объем кузова;
- надежное опорное устройство, рассчитанное на нагрузку в 24 тонны;
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар-952341 (45 куб.м)
- объем 43, куб.м.,
- разработан и предназначен специально для перевозки большого количества угля.
- Масса перевозимого груза 37485 кг.
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар-95234
- можно перевозить груз массой до 40 т,
- вместительностью 38 куб. м.
- Для безопасности работы есть несколько тормозных систем (рабочая, во время стоянки и аварийная).
Самосвальные полуприцепы Тонар-952345 — 23 куб.м
- Объём кузова 23 куб.м.
- Угол подъёма кузова 46 градусов
- Максимальная масса полуприцепа 36 450 кг.
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар-952345 (с алюминиевым кузовом)
- Объём кузова 30 куб.м.
- Масса перевозимого груза, кг 29 850
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар 952345 (22/29,7 куб.м)
- Объём кузова 34 куб.м.
- Количество осей 4
- Тент с механическим приводом
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой Тонар-95892 (33 куб.м)
- Объём кузова 33 куб.м.
- Угол подъёма кузова 48 градусов
- Максимальная масса полуприцепа 37 500 кг.
- Масса снаряженного полуприцепа 9 000 кг.
Самосвальные полуприцепы с боковой разгрузкой Тонар-952363
- Боковая разгрузка
- Объем 40 куб.м.
- 3-х осный
Самосвальные полуприцепы с боковой разгрузкой Тонар-952343
- Масса груза, которую возможно перевезти, достигает 42850 кг
- Объём кузова 40 куб.м.
- Пневмоподвеска.
- Нагрузка на седельно-сцепном устройстве — это 20000 кг. и 36850 кг. на колёсную тележку.
Самосвальные полуприцепы Тонар-95236
- Грузоподъемность этой модели до 65 000 килограммов
- Объём — 61 куб.м.
Самосвальные полуприцепы с боковой разгрузкой Тонар-9590
- Грузоподъемность до 95700 килограмм
- Объем кузова 63,8 кубических метра
- Усиленная рессорную подвеску
- Двухконтурное гидрооборудование
- Шесть осей с двускатной ошиновкой.
Самосвальные полуприцепы Grunwald новый 27 куб.м
- Увеличение высоты ССУ.
- Вторая подъемная ось.
- Информационный блок SMARTBOARD. Блок позволяет быстро и удобно получать информацию о нагрузке на оси, пробеге полуприцепа и состоянии тормозной системы.
- Шины Michelin XTE3 на дисках H.Lemmertz.
Самосвальные полуприцепы Grunwald 27 куб.м
- Самосвальный полуприцеп Grunwald с алюминиевым кузовом объемом 27 куб.м. обладает выгодным сочетанием высоких эксплуатационных характеристик и широким потенциалом применения.
- Низкая собственная масса допускает перевозку достаточного объёма инертных строительных материалов без нарушения действующих весовых ограничений, при этом объём кузова позволит также эффективно перевозить и различные сельскохозяйственные грузы.
Самосвальные полуприцепы Grunwald 34 куб.м
- Увеличение высоты ССУ до 1350 и 1480 мм.
- Передняя/задняя подъемная ось. В ряде случаев позволяет снизить износ резины.
- Оси грузоподъемностью 12 тонн.
- Информационный блок SMARTBOARD. Блок позволяет быстро и удобно получать информацию о нагрузке на оси, пробеге полуприцепа и состоянии тормозной системы.
- Шины Michelin XTE3 на дисках H.Lemmertz.
Самосвальные полуприцепы металловозы Wielton NW S 51 PD
- Грузоподъемность, кг 32 120
- Вместимость, м3 51
- Подъемная ось — первая
- Задний затвор — симметричные двери
Самосвальные полуприцепы Wielton NW 3 S 48 PD
- В сравнении с обычными самосвалами зерновоз имеет более высокую грузоподъемность, благодаря трехосному шасси.
- Процессом разгрузки можно управлять из тягача.
- Сталь высокой прочности и автоматизированная система управления тормозами позволяет выполнять работу на технике «Велтон» без особенных усилий.
Самосвальные полуприцепы Wielton NW 3 S 44 PD-Z
- Подходит для перевозки металла.30 тонн металла и любого другого производственного материала можно погрузить на этот полуприцеп.
- 44 кубических метра имеется для этого в конструкции кузова.
- При длине 12,1 м и ширине 2,55 м трехосный металловоз имеет достаточно компактный размер и удобен для эксплуатации и обслуживания.
Самосвальные полуприцепы Wielton NW 3 S 41 PD
- Грузоподъемность, кг 36 100
- Вместимость, м3 41
- Подъемная ось — первая
- Задний затвор — ворота
Самосвальные полуприцепы Wielton NW 3 S 40 PK SIBUGOL
- Грузоподъемность почти 40 тонн и такой же объемом кузов в кубических метрах, идеально подходит для перевозки угля.
- Для усиления исполнения данная модель используется с тягачом, колесная формула которого
6х4. - Усиленная гидравлика «HYVA» позволила осям «SAF» удерживать по 9-11 тонн